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蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道五號翻覆，造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。檢方調查，事故當下遊覽車時速為79公里，而該路段前後分別裝設有50公里、40公里的限速標誌4處。
根據後車行車記錄器及遊覽車最後行進軌跡圖等資料，車輛在駛出南港隧道的時速為84公里，隨即加速到98公里，撞車時的時速則為79公里，雖然駕駛有減速，但該處限速為40公里，仍明顯超速。
至於車體結構問題，檢方經查後發現，遊覽車為1998年出廠，長、寬、高均符合當時法規規定，相關機關鑑定後認為輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常且最近3次驗車記錄均合格。
罹難者家屬也提出質疑，認為檢方僅表示車體結構沒問題，但在事故發生後，車內座椅都脫離地面飛出，且地面沒有螺絲，懷疑座椅是否沒鎖死。此外，有關司機在出隧道後為何會突然加速，或者是否更改行車路線等，都希望檢方給予相應說明，也希望法規等相關問題能檢討改進。
檢方對此則回應，車體內部結構問題檢方已做了相關調查，部分家屬提出的疑點也將在之後的「偵」字案調查中進一步釐清，但基於偵查不公開的原則，有些問題暫時無法對外說明；至於現行法規是否有缺失，檢方在整理相關資料後也會轉知主管機關。
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NCC主委詹婷怡於昨（十八）日率全體委員與記者茶敘，除讓各界了解上任將近半年來的工作成果，並說明未來重點工作規劃，將穩健積極在「基礎建設寬頻環境推動落實與並掌握網際網路機會」、「健全傳播環境促進視聽新媒體內容發展」、「促進匯流發展下的智慧應用與網路服務」、「匯流法制環境革新」、以及「數位包容及偏鄉與弱勢保障」等面向，繼續推動包括行動寬頻服務業務、達成有線電視全面數位化及市場秩序維護、強化通傳產業資安防護、完成數位匯流修法，及提升偏鄉地區行動寬頻上網服務在內等施政工作。
詹婷怡表示，「數位通訊傳播法」和「電信管理法」草案完成意見徵詢後，正持續彙整各界意見，研議是否有修正的必要，並儘速送行政院審查，過程中也一定會和各界保持對話，以確保法案能呼應社會的期待，在廣電法制部分，（俗稱「三廣法」）部分條文去年一月才公布施行，NCC持續積極制訂相關子法，並檢討過去施行的各項廣電規管法規，以扶持本國電視文化產業發展、健全有線電視上下游產業秩序、確保聽觀眾收視聽權益、促進產業跨平臺的公平競爭等為工作重點，包括授權與頻道上下架爭議調處，NCC會秉持維護消費者權益及市場秩序立場積極處理，各界關注的幾件重大媒體併購案，NCC都將以嚴謹審查程序及相關法令規範進行審查，也將於近期內提出「媒體壟斷防制與多元維護法」草案，落實維護資訊及意見自由、保障新聞專業自主、促進多元文化均衡發展的立法精神。
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